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曾经的新势力“销冠”哪吒汽车，如今已风光不再！IPO尚无进展，并多次被曝拖欠薪资。
10月16日，有认证信息为哪吒汽车员工的网友在社交平台上发文称：“哪吒公司上月工资没有正常发放，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。”
来源：社交平台
实际上，这并非哪吒汽车首次被曝拖欠薪资。
多次被曝拖欠薪资
10月16日，就网传拖欠薪资传闻一事，哪吒汽车回应中国证券报记者称，公司一线员工和工厂工人都是按时发放工资。近期，公司中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资发放稍慢。
然而，中国证券报记者从哪吒汽车员工获悉，今天中午还没有收到工资，但是下午收到50%的工资。
实际上，这并非哪吒汽车首次被曝拖欠薪资。在今年2月份，哪吒汽车就曾被曝推迟发放年终奖，公积金与工资发放也有所推迟。
当时，哪吒汽车CEO张勇在社交平台及时进行了回应，并强调：“从2016年开始，员工的工资、奖金、社保，我们从没有晚过一天兑现。去年日子那么难，我们也没有想过降薪、裁员。可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。”
来源：张勇微博
今年4月，哪吒汽车获得50亿元投资，用于产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心等，促进汽车扩大出口规模。
三年亏损超183亿元
自2020年科创板IPO折戟后，今年6月，哪吒汽车母公司合众新能源汽车向港交所递交了IPO申请材料，但截至目前，无明确进展。
目前，哪吒汽车尚未盈利。招股书显示，2023年，哪吒汽车实现营收135.55亿元，亏损达68.67亿元。事实上，近年来哪吒汽车亏损不断扩大，2021年净亏损48.4亿元，2022年净亏损66.66亿元，2023净亏损68.67亿元，3年合计亏损183.73亿元。
图片来源：招股书
2022年哪吒汽车以全年超15万辆的销量成绩，夺得新势力销冠。
而如今，风光不再。
随着新能源汽车市场竞争加剧，智能驾驶成为重要卖点后，哪吒汽车的后劲显得尤为不足。
自2023年以来，哪吒汽车销量连连下滑，掉出新势力第一阵营。2023年，哪吒汽车交付12.75万辆，同比下滑16%，位居新势力销量榜第五，是唯一一个销量下滑的新势力。其中，2023年12月哪吒汽车交付量位居新势力第七名，仅交付5135辆。
今年9月，哪吒汽车交付10118辆，同比下降23.4%，环比下降8.06%，位居新势力销量榜第七，是前七榜单中唯一一家同比和环比均下降的企业。
今年1-9月哪吒汽车累计销量为8.59万辆，仅实现全年交付目标的28.63%，不到三成。张勇在2024哪吒汽车价值链大会上明确了哪吒汽车2024年销量目标：全球销量为30万辆，其中国内销量为20万辆，海外销量为10万辆。
名字不接地气？
有人说：哪吒汽车卖不好，是因为名字不够接地气。
会议强调，要守牢监所安全稳定底线，全面提升教育改造质效，抓实重大事故隐患排查整治、安全生产等工作，确保监狱、戒毒所绝对安全。要加大刑满释放人员安置帮教力度，会同有关部门依法对安置帮教期内刑满释放人员加强教育引导和帮扶帮教，有效预防和减少重新犯罪。要加强人民调解工作，抓实调解员队伍建设，指导基层司法所和人民调解组织深入排查常见多发的婚姻家庭、邻里关系、财产继承、房屋土地、欠资欠薪等矛盾纠纷，切实增强调解的针对性和实效性，密切与有关部门协同配合，努力把矛盾纠纷化解在基层和萌芽状态。要持续加强社区矫正对象监督管理，依法落实分类管理和个别化矫正措施，提高教育矫正质效。要认真贯彻实施新修订的行政复议法，做好行政复议工作，实质性化解行政争议。要统筹律师、公证、司法鉴定、仲裁、法律援助等资源，为人民群众依法化解矛盾纠纷、维护合法权益提供精准优质高效的法律服务，增强人民群众法治获得感。
此前，哪吒汽车投资人、360创始人周鸿祎曾多次表达对哪吒汽车名字的不满。他曾在直播中直言不讳地表示，哪吒汽车命名怪异。在北京车展上，周鸿祎也再次提及希望哪吒汽车改名。
张勇回应称，哪吒品牌名字很不错，很具有个性，只是没有运营好。改名是车企非常大的事，涉及品牌注册、申报、海外市场以及新老顾客的过渡，是个非常复杂的系统工程。“准备发起调研，听听大家的意见，要不要改，改成什么，改哪些车型。”张勇表示。
经过网络投票后，张勇表示：“近50%的人支持哪吒汽车改名，但我不太想改。”
对于曾经的新势力“销冠”，用“大起大落”来描述哪吒汽车的近况最合适不过。而这也意味着，哪吒汽车从最初的B端市场与低端车型切换到C端市场与中高端市场并非易事。另外，在行业智能驾驶竞争白热化阶段，哪吒汽车相关技术竞争力略显不足。
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责任编辑：杨红卜 配资炒股的风险大吗